Fransız enerji ve taşımacılık devi olan Alstom tarafından üretilen ve Çek Cumhuriyeti'nde test sürüşleri yapılan AGV trenleri, saatte 574 km’lik süratle dünyanın en hızlı treni ünvanına sahip olmuştur.

Aslında Çek Cumhuriyeti çok yüksek süratler için bir demiryoluna sahip olmasa da Prag’ın hemen yanındaki Velim Demiryolu Test Pisti’nde bulunan 13 km uzunluğundaki hat maksimum sürat denemesi için ideal bir yaydı. Trenin orta kısmına kurulmuş araştırma odası ile testler sırasındaki veriler inceleniyordu.

Testleri etkileyen tek şey demiryolunun çevresinin emniyetsiz olması ve dolayısıyla hayvanların demiryoluna girebilmesiydi. Bunun için iki farklı önlem alındı. Birincisi trenin yan taraflarına konulan ve çok yüksek ses çıkaran cihazlardı. Bu sayede hayvanların korkup kaçması bekleniyordu. İkinci bir önlem olaraksa trenin önüne konulan büyük, dikdörtgen bir tampondu. Her ne kadar güvenlik için olsa da trenin aerodinamik yapısını bozan bu tamponun maksimum hız olan 574 km’lik sürati etkilediği düşünülüyor.

Trenin siparişi ilk veren İtalyan demiryolu şirketi NTV oldu. NTV 2011 yılında 25 adet AGV trenine sahip olacak.